广州港集团今年推出10项具体措施，从提升码头能力、提升服务、降低收费等叁个方面促进广东自贸区（南沙片区）和广州国际航运中心建设。

中国海事服务网报道，在码头能力提升方面，广州港集团今年将全力加快南沙叁期建设速度，确保2015年底全部建成投入使用，大幅提升集装箱通过能力，满足客户业务发展需求；同时，加快内陆无水港建设，2015年新增内陆无水港网点10个，进一步提升南沙港区货源集散和辐射能力。近日，广州港集团上海办事处、广西钦州办事处已经正式挂牌运营。

在服务提升方面，广州港向客户承诺进一步提高外贸班轮保班率，对靠离南沙港区的集装箱船舶优先安排进出港计划，争取外贸班轮保班率达100%，桥时效率不低于33个自然箱/小时；进一步提高提箱作业效率，外线车进港提箱平均时间控制在30分钟内；进一步提升信息化服务功能，联合相关口岸部门共同推进海港智能化项目，优化业务流程，提高港区服务效率。

在降低收费方面，广州港集团提出自3月1日始至12月31日止，国际中转港口作业费按照基准费率的八折计收；临时班轮挂靠南沙港区的，港口作业费按照基准费率八折计收；对整船调运空箱港口作业费按照基准费率八折计收；港区内查验过FS6000机，查验作业港口包干费下调20元/柜；对进查验中心查验的冻品、水果查验作业港口包干费按照普通货类八折计收。